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发布时间:2019-11-28 05:13:55
本方案的优点为:充分利用基坑北侧相邻的箱涵施工段作为出渣通道,深基坑设计,基坑总体采用敞开式开挖,便于爆i破和出渣作业;土方开挖量相对较节省;施工可满足整体工程进度要求。
但同时该方案也带来如下问题[5-7]:
1)基坑南侧由于底部为盾构出洞位置,东莞基坑设计,难以设置锚杆体系,采用了混凝土角撑支撑形式。受结构空间限制,在盾构出洞前需将混凝土支撑体系凿除并进行换撑,施工较繁琐。
基坑近南侧开挖范围全部在土层内,土方分层开挖、分层支护。围护结构采用φ1 200 mm@1 500 mm灌注桩+5道高压旋喷土锚,土锚竖向间距3.1 m,水平间距1.5 m,桩底进入微风化岩至少0.6 m(中i风化岩至少1.6 m),围护桩后采用2排高压旋喷桩止水至岩面(图3)。
4)基坑南侧为排水隧洞盾构出洞位置。结合施工范围红线及盾构施工的埋深要求,表层采用一级放坡卸土至+2.5 m。深层围护采用φ1 200 mm@1 500 mm灌注桩+4道支撑。
基坑设计的步骤是什么?
④、地下一、二层平面布置图:地下室建筑标高,基坑设计费用,上下车道分布,局部结构图未反映的突出部分;
⑤、地下室底板布置图:通过基底标高确定基坑大面积开挖深度,基础外挑位置,基坑设计哪家好,电梯井深度,地下水的影响;
⑥、桩基础平面布置图:确定桩基础承台深度对基坑开挖的影响,确定地下水的影响;
熟悉以上情况后,开始按要求准备相关资料。
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